Fonte: Auto Esporte | Foto: Murilo Góes

Em ano de crescimento de 14% do mercado brasileiro, Fiat Strada vence duelo acirrado contra o Volkswagen Polo para ser líder pelo quinto ano seguido

A Volkswagen bem que tentou, mas não teve jeito. A Fiat Strada foi o carro mais vendido no Brasil em 2024 e completou cinco anos consecutivos de liderança de mercado. Desta vez, contudo, foram menos de 5 mil unidades de diferença para o Polo, segundo colocado no ranking.

Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) apontam que a Fiat Strada fechou 2024 com 144.694 exemplares emplacados no acumulado dos 12 meses, contra 140.187 do Volkswagen Polo. A diferença, portanto, foi de apenas 4.507 veículos.

Apesar do resultado acirrado, a vantagem da picape compacta da Stellantis no consolidado do ano foi maior do que o esperado, visto que a Fiat emplacou 16.235 unidades da Strada só em dezembro, enquanto a Volkswagen vendeu 13.470 exemplares do Polo no mesmo período.

A briga pelo terceiro lugar foi ainda mais apertada: o Chevrolet Onix finalizou 2024 com 97.508 emplacamentos, enquanto o Hyundai HB20 teve 97.083. O Fiat Argo fechou o top 5 com 91.146 unidades.

Os SUVs mais vendidos em 2024

O Volkswagen T-Cross foi mais uma vez o SUV mais vendido no Brasil em 2024, alcançando 83.997 unidades. Atrás dele, vieram outros dois SUVs, Chevrolet Tracker (69.434) e Hyundai Creta (69.122), também separados por margem apertada.

Fiat Mobi e Nissan Kicks completaram o grupo dos dez carros mais vendidos no Brasil em 2024. Na 11ª colocação, o Chevrolet Onix Plus fechou 2024 como o sedã mais vendido no Brasil.

Elétricos e híbridos mais vendidos de 2024

Já a BYD tem tanto o carro híbrido quanto o carro elétrico mais vendidos no Brasil em 2024. No primeiro caso, o detentor do trono é o Song Plus (18.033 emplacamentos), enquanto no segundo é o Dolphin Mini (21.968).

Confira o ranking dos 50 carros mais vendidos do Brasil em 2024 (acumulado entre janeiro e dezembro):

Posição Modelo Unidades vendidas
1°) Fiat Strada 144.694
2°) Volkswagen Polo 140.187
3°) Chevrolet Onix 97.508
4°) Hyundai HB20 97.083
5°) Fiat Argo 91.146
6°) Volkswagen T-Cross 83.997
7°) Chevrolet Tracker 69.434
8°) Hyundai Creta 69.122
9°) Fiat Mobi 67.391
10°) Nissan Kicks 60.467
11°) Chevrolet Onix Plus 59.964
12°) Volkswagen Saveiro 56.987
13°) Renault Kwid 56.241
14°) Volkswagen Nivus 55.928
15°) Jeep Renegade 53.899
16°) Fiat Toro 53.864
17°) Honda HR-V 50.385
18°) Jeep Compass 50.063
19°) Toyota Hilux 50.026
20°) Fiat Fastback 48.251
21°) Toyota Corolla Cross 47.802
22°) Fiat Cronos 44.395
23°) Fiat Pulse 39.084
24°) Toyota Corolla 37.731
25°) Hyundai HB20S 37.338
26°) Volkswagen Virtus 32.370
27°) Ford Ranger 31.867
28°) Caoa Chery Tiggo 7 30.899
29°) Chevrolet Montana 27.726
30°) Chevrolet S10 27.407
31°) Toyota Yaris 25.967
32°) Chevrolet 24.955
33°) Renault Kardian 24.447
34°) Ram Rampage 23.624
35°) BYD Dolphin Mini 21.968
36°) Toyota Yaris Sedan 21.935
37°) Citroën C3 21.083
38°) Renault Duster 20.705
39°) Fiat Fiorino 20.209
40°) Caoa Chery Tiggo 5X 20.160
41°) BYD Song Plus 18.033
42°) GWM Haval H6 17.912
43°) Toyota SW4 17.820
44°) Volkswagen Taos 17.570
45°) Jeep Commander 16.745
46°) Honda City 16.369
47°) Peugeot 208 16.188
48°) Honda City Hatch 15.475
49°) BYD Dolphin 15.213
50°) Renault Oroch 12.889
Vendas de carros no Brasil crescem 14% em 2024
No geral, o mercado brasileiro fechou 2024 com 2.483.696 veículos leves (automóveis e comerciais leves) vendidos, um crescimento de 14% em relação ao ano anterior. Com o resultado, o setor automotivo registra o quarto ano seguido de alta desde o tombo sofrido com a pandemia, em 2020.
Além disso, o mercado brasileiro de automóveis atingiu o melhor patamar desde 2019, quando o setor atingiu 2,65 milhões de veículos leves emplacados. Por outro lado, com os 244.054 emplacamentos de dezembro, resultado aquém do esperado para aquele que geralmente é o mês mais aquecido de vendas no ano, o mercado não atingiu a marca de 2,5 milhões de veículos leves comercializados, algo que era esperado pelos especialistas.

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